业评估结束之后，那就是杨文东这个老板审核，一般也就是看是否符合自己的战略规划，以及金额方面是否有与预期比较大的差距。

这样的好处自然就是各做各事，也让杨文东从一些繁琐的事务中分出来；

不过，为了避免内部腐败，这些方案数据，等项目完成之后，还会抽取部分去交给第三方检查，这第三方也是杨文东随即指派的几家专业第三方，这个不确定性也可以保证公司内部，至少在一些很大事物上，没什么人敢乱伸手。

只要能够保证大是大非上不出问题，那杨文东这个老板也就觉得足够了，一些小的业务，也有内部纠察部门负责调查，甚至理论上来说，外部的廉政公署，也能查这些事情

综合下来，基本上也能够杜绝绝大部分腐败事件了，这也就足够了，绝对清廉与绝对纯净水一样，是不可能存在的，也没必要追求这个。

汽车行业，是很多超级大亨，最终的追求；

前世内地在电动车时代，进军汽车的新机遇来临，就也有很多商业大佬前仆后继的参与进去，一个是因为这个市场够大，远大于手机、家电或者其他产业，第二就是，这是很多人给自己定下来的一个目标。

甚至在燃油车时代，90年代的三星在各行各业取得一定成绩之后，李健熙也是雄心勃勃的准备制造汽车，但最终因为不懂运营以及亚洲金融危机而计划破产；

单论技术难度而言，燃油车的技术是超过电动车的（技术难不代表好），二战之后，几乎没有新的大玩家诞生，除了被韩国与美国支持的现代起亚。

别说自己是在香港，就算在欧美，想做新汽车品牌，那几乎也是不可能的，唯一的机会就是收购现有的企业，可能够出售的企业，基本上也都是快要破产的、技术不太行的，如果没有内地改开之后的新市场，那即使是他这个财可敌国的穿越者，也不太想参与汽车行业；

但既然有了机会，自然要抓住，不说成为什么汽车巨头，能够成为全球二线级别的，再在国内混点成绩，那也就足够了。

不过，眼下才74年，离改开还有4年多，撒切尔上台并整顿国企至少还要五六年，眼下也就只能等待了，正好给自己足够的时间来布局汽车零售产业。

当然，汽车行业也不仅仅英国有，可其他国家目前也都属于汽车发展的还不错的时间段，哪怕是美国，自己一个香港人，想要收购这些国家的品牌，难度只会更高，且政府层面，也是很难通过的，除非别人家的汽车品牌快倒闭了，才可能卖给外人，且还会提出一大堆条件；

英国其实也差不多，但好歹自己也算英联邦的人，外加也很早投资了撒切尔，在这方面，或多或少比收购其他国家汽车品牌的可行性要高不少，且自己也算了解英国汽车行业，有自己的机会。

在一切都准备好后，只需要等待时机即可；

时间很快就到了1975年初，香港的恒生指数已经突破了250点，地产行业也有所上升，整个香港的经济，开始焕发出了新机，不少人的心中，也充满了新的希望；

只不过，这并不包括被称为香港四大洋行之一的和记黄埔有限公司；

香港中环和记大厦的总部，祁德尊眉头紧皱的坐在一间会议室的最前端，他的身边坐着一位金发美女，而会议桌周围，还坐了十几名英国鬼佬；

现场很安静，祁德尊没有发话，其他人也都是正襟危坐，有的甚至连头都不敢抬起来。

“过去一年，我们就是这个成绩？你们让我们如何向股民还有债权银行交代？”祁德尊过了好一会，才缓缓说出一句话。

这一下，会议室更是寂静无声了，隔音玻璃之外的一点点风声都被传了进来。

片刻之后，一名年龄稍大的鬼佬才说道：“主席，香港整个市场去年是什么情况，您也知道，我们和黄也是高度依赖香港内部的市场的，所以数据不太好看。”

祁德尊则问道：“李察信，依赖香港市场的企业多了去了，上市公司之中也有不少，但为什么我们的数据会这么差？”

李察信回道：“主席，其实单从业务运营来看，我和黄去年的成绩不差，甚至可以说很好，纵然市场跌了，但占比这一块，和黄控制的比例只高不降；

之所以财务数据这么不

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