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1985年—1989年，李骏就读于吉林工业大学内燃机专业，导师陆孝宽，毕业并获得博士学位。

求学之路解码

李骏院士在吉林工业大学内燃机专业连贯的求学经历，对他后来成为院士产生了深远影响。

本科学习期间，李骏系统学习了内燃机专业的基础理论知识，如工程热力学、传热学、燃烧学等，为他后续深入研究打下了坚实基础。

使他对内燃机的基本原理和结构有了全面认识。

在硕士和博士阶段，李骏继续在该专业深耕，在导师陆孝宽的指导下，对内燃机的燃烧过程、排放控制等领域进行了更深入的研究。

这进一步拓展和深化了他的专业知识，并形成了完整而扎实的知识体系，为解决复杂的工程技术问题提供了理论支撑。

在硕士和博士学习过程中，李骏参与了导师陆孝宽的科研项目。

通过实际项目锻炼，他学会了如何进行科研选题、查阅文献、设计实验方案、分析数据以及撰写学术论文等，逐步掌握了科学研究的方法和流程，培养了严谨的科研思维。

在面对科研中的难题时，李骏需要独立思考、探索解决方案。

这促使他不断尝试新的方法和技术，逐渐培养了创新能力。

这种创新能力在他后来的工作中发挥了重要作用，使他能够在汽车发动机技术领域不断取得突破。

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导师陆孝宽在学术上的造诣和治学态度，对李骏产生了深远影响。

陆孝宽的学术思想和研究方法，通过言传身教传递给了李骏，形成了良好的学术传承，激励着李骏在学术道路上不断前进。

在吉林工业大学的求学过程中，李骏结识了许多志同道合的同学和老师。

这些人成为他学术生涯中的重要伙伴和资源。

他们在学习和研究中相互交流、合作，共同成长，为李骏后来的学术合作和技术交流奠定了基础，有助于他及时了解行业的最新动态和前沿技术。

从本科到博士，李骏在同一个专业领域持续学习研究了十余年。

这种长期的专注和投入培养了他坚韧不拔的学术精神和毅力。

面对学习和研究中的困难和挫折，他能够坚持不懈地努力，不轻易放弃。

长期的求学积累，使李骏在毕业时已经在学术研究方面取得了一定成果。

他发表了多篇高质量的学术论文，这些成果为他日后进入汽车行业从事科研工作提供了有力的支持，也为他成为院士积累了重要的学术资本。

院士从业之路

1989年，李骏博士毕业后，在第一汽车制造厂长春汽车研究所工作，先后担任工程师、主任工程师。

1996年起，李骏先后担任中国第一汽车集团公司长春汽车研究所研究员、副总工程师、总工程师。

2001年起，李骏先后担任中国第一汽车集团公司技术中心总工程师、中心主任。

2013年，李骏当选为中国工程院院士。

2018年，李骏入职清华大学。

从业之路解码

李骏院士的从业经历，对他后来成为院士影响深远。

李骏博士毕业后，进入第一汽车制造厂长春汽车研究所工作，先后担任工程师、主任工程师。

这样李骏就有机会将所学理论知识充分应用于实际工作，参与到汽车发动机等相关项目中。

他从基础工作做起，积累了大量实践经验，为后续技术创新奠定了

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